Гарантируем Европейское и мирового уровня качество в соответствии с требованиями системы менеджмента качества ISO 9001:2015
в сертифицирующей организации TÜV SÜD Management Service GmbH, Мюнхен, Германия

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТОВАРЫ

SPORT / OFF ROAD / ДРУГИЕ

  • Standard Klasse
  • Premium Klasse
  • Sport Extreme
  • Sport Klasse
  • Special Klasse

ИННОВАЦИИ / ПАТЕНТЫ

  • Stop Microbe
  • Neo Mag
  • ICS Technology

НОВЫЕ АССОРТИМЕНТНЫЕ ГРУППЫ

MS European Production Distribution Automotive Group

Аккумулятор Ca-Ca

Аккумулятор Ca-Ca

Аккумулятор Li-Ion

Аккумулятор Li-Ion

Ремень клиновый / поликлиновый

Ремень клиновый / поликлиновый

Подшипники шариковые и роликовые

Подшипники шариковые и роликовые

Моторные

Моторные

Пружины подвески

Пружины подвески
de en it pl ua
  • Automechanika Shanghai (28.11-1-12.2018)
OE & Aftermarket
ISO IATF 16949*
EU Funds
YouTube - Каталог продукции - 5500 наименований
YouTube - Новости
Профессиональные оптовые заказы (B2B)
Promo
TecDoc Free
16 Pалли ДРЕЗДЕН - ВРОЦЛАВ 2010

1.

Вездесущая пыль и нечеловеческая жара - таким образом можно описать сезон ралли
Дрезден- Вроцлав этого года.



Мучительная
борьба с трудной трассой, экстремальной температурой и везде проникающей пылью-
все это было серьезным вызовом для команды и автомобильных комплектующих.



2. Несмотря на
это, опыт команды и проверенные на пустыни Намбиии и Марокко запчасти МS,
позволили удержать передовую позицию, из 170 команд, участвующих в категории
легковых автомобилей.



3. Неизменно,
каждая экспедиция команды

MS
-это проверка на прочность производимых запчастей и
разрабатываемых решений. Также это, автомобиль и его запчасти перед началом и
после окончания каждого этапа, прошли проверку у наших специалистов. Во время
этих проверок водители давали свои замечания, касающиеся работы примененных
запчастей
MS.



4. К сожалению,
"Сумасшедшая коррида", так названное командой

MS
ралли Дрезден-Вроцлав, сломала фабричный корпус коробки передач, которая
разлетелась во время преодолевания полосы препятствий одного из участков.



Команда
технической поддержки оказалась на высоте положения, комментируя сложившуюся
ситуацию следующим образом : " Мы сменили дифференциал посередине пустыни,
спаяем и коробку передач, находясь по колено в болоте ?.



5. На данном
этапе не удалось вернуть потерянных 3 часов.



Команда,
преисполненная решимости наверстать упущенное, в следующих этапах не отдала
места в первой 10, заканчивая гонки на 18 позиции в генеральной классификации.



6. Если бы не
авария фабричной коробки передач, наша команда заняла бы 2 место.



7. Автомобиль,
как всегда, перешел в руки сотрудников отдела проектировки и внедрения с целью
исследования ?для того чтобы расширять инновационность и повышать качество
производимых компанией

Master-Sport
продуктов.






Техническая поддержка на 16 Pалли ДРЕЗДЕН - ВРОЦЛАВ 2010- Мероприятие начинается в Дрездене, а заканчивается во Вроцлаве.

- Протяженность маршрута - более 1400 км.

- Новые дорожные участки в окрестностях Дрездена.

- Два дополнительных, совершенно новых целодневных этапов в Польше.

- Наблюдение за автомобильным ралли в режиме он-лайн.

- 130 автомобилей.

- 50 грузовиков.

- 60 мотоциклов.

- 50 квадрациклов.



Таким образом можно вкратце описать ралли ДРЕЗДЕН-ВРОЦЛАВ, так называемое
"Маленький Дакар", которое пройдет 26.06-03.07.2010.

Это самое престижное мероприятие, ?Cross Country? ("Кросс-Кантри"), проходящее
на территории Германии и Польши - по бездорожьях, в основном на полигонах в
западной части Польши, от Жагани до Дравско.

Соревнования проходят на очень сложной трассе, состоящей из участков на время,
испытаний на ловкость и спецучастков, маршрут которых объявляется
непосредственно перед началом этапа.

Благодаря широкому размаху, ралли ДРЕЗДЕН-ВРОЦЛАВ стало крупнейшим ралли для
внедорожных автомобилей и мотоциклов, квадрациклов и грузовиков в этой части
Европы.

Не удивительно, что это событие не мог пропустить экипаж с поддержкой компании
Master-Sport (Мастер-Спорт).



http://www.rallye-breslau.com/
Libya Adventure Tour 2009Тестовые автомобили "Master-Sport"
приняли очередной вызов. В этот раз наша команда будут покорять
бездорожья и пески
Ливии.

В
этих трудных условиях всесторонним тестам будут подвергнуты: новые амортизаторы,
особенностью которых является изменяющаяся характеристика гашения колебаний в
зависимости от типа преодолеваемого дорожного покрытия,


кроме этого, в очередной раз, поддадим тестам фильтры, в которых фильтрующая
бумага обогащена синтетическим волокном, благодаря которому значительно возросла
эффективность фильтрации при сохранении низкого сопротивления течи. Такая
бумага, состоящая из нескольких слоёв с разной пористостью, отлично вылавливает
грубо- и мелкозернистые загрязнения из фильтрованной среды - воздуха, моторного
масла и топлива.


Тормозные колодки будут тестированы на больших автомобилях, берущих участие в
этом пробеге. Предметом испытания, при максимальных нагрузках, является новая
смесь фрикционного материала колодок.


Сальники ступицы колеса будут подвергнуты тестам на герметичность. Новаторская
конструкция сальника, с пружиной дожимающей уплотняющую кромку сальника к
внутреннему кольцу подшипника, будет испытана на устойчивость к проникновению
пыли в условиях длительной работы в высокой температуре и сильной
запылённости окружающей среды.

Murmansk Trial Expedition

MAROCCO-DAKAR Desert Expedition 2008Команда Master-Sport приняла участие в ралли Marocco-Dakar, подробный репортаж с ралли вскоре...

Мастер Спорт спонсор Автогоночного Чемп В этом году Master-Sport оказывает техническую поддержку одному из лучших
участников Автогоночного Чемпионата Европы Томашу Чопику, пилоту Mitsubishi
Lancer Evo IX. Цель нашего сотрудничества, успешно начатого еще во время
Магурского Рейда, занятие I места в Чемпионате Европы. Великолепный сервис, а
также новые технические решения способствуют достижению поставленых перед нами
целей.
Master-Sport Production
Pалли Африка ТестПалящее солнце, вездесущая пыль, экстремальные условия - ощущают не только участники ралли ?Африка Тест?. Необычайно трудная местность, изнурительные условия езды, экстремальная эксплуатация машин - в таких условиях не только человек становится слабым звеном, отказать может каждый подузел, часть, механика. Недостаток воды, песок и грязь могут остановить даже специально подготовленные к таким условиям автомобили.
Цель ралли - в самый короткий срок завоевать Африку. В самый короткий срок, т.е. самой короткой дорогой - практически гонки по бездорожью, в большинстве случаев исключительно враждебными для человека и машин трассами.
В изнурительном ралли Африка Тест взяла участие Команда Master-Sport. Готовя машины к спартанским условиям, которые господствуют в Африке, мы заменили большенство ключевых фабричных частей, установленных в автомобилях, на подузлы Master Sport Extreme. Доверясь подготовленным машинам, мы выехали в трассу... И не обманулись. Наши машины неоднократно вязли в песке, тонули в грязи или преодолевали участки трассы с выступающими острыми камнями...
Команда Master-Sport пришла к финишу первой без серьёзных проблем.
Преодоление Африки стало одним из трофеев, которым мы гордимся.

Pалли Африка Тест - presentation

Чемпионат Украины В автомобильных гонках чемпионата Украины 2006 года по ралли, кубка Украины 2006 года и в этапе кубка Европы класса А-3 г.Ялта - экипаж в составе: Вадим Трутнев и Иван Данилишин, занял первое место. В абсолютном зачете чемпионата Украины 2006 г. по горным гонкам - третье место. В соревнованиях был представлен автомобиль ВАЗ 2112 класса А-3, с объемом двигателя до 2000 см . Генеральным спонсором данного экипажа выступила компания Master Sport.
Автомобиль был укомплектован запчастями Master Sport из серии Sport Extreme и Sport Klasse, а именно высоковольтными проводами, подшипниками и свечами зажигания U-Super. Запчасти прошли настоящие испытания в автоспорте на практике и обеспечили победу нашему экипажу.
Чемпионат России в гонкахВ нескольких европейских странах, мы достигли успеха не только в реализации нашей продукции, но и также в области автоспорта.
Гоночный Коллектив Master Sport дважды - в 2004 и 2005 г. - стал обладателем Кубка России в классе серийных машин с рабочим объёмом двигателя до 1600 куб. см.³.
* Расширенный этап реализации