Немецкое качество по лучшим ценам
РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ 2103 (комплект) Master-Sport (Код MS: 2103-1006040-KPL; № ориг.: 2101-1006020, 2101-1005030, 2103-1006040, 2103-1006100, 2103-1006090, 2101-1006060, 2101-1006082, 2101-1006022, 10902821, 10902221, 11197773 Применяемость: ВАЗ 2101 и их модификаций. Разработка конструкции ремкомплектов 2103 Master-Sport производилась при участии ведущих инженеров современного машиностроения. Комплект состоит из: - 2101-1006020 - звёздочка ведомая ( 2шт ) устанавливается на распределительный вал и вал привода маслонасоса. Число зубьев -38; Ширина зубьев (по зубам) - 14, 25 - 0,2 мм, Шаг зубьев - 3/8 ( 9,55 мм ), Твёрдость материала, НВ ? 210, Диамедт делительной окружности - 115,343 мм, Диаметр отверстия установочного штифта - 6,05 + 0,10 мм, Радиус од оси кола до отверстия установочтого штифта - 13,0 ? 0,04 мм, Угол м/у осью отверстия установоч.штифта и меткой 68º7'42'' ? 15'' - 2101-1005030 - звёздочка ведущая (1шт) ? устанавливается на коленчатый вал. Число зубьев ? 19; Ширина зубьев (по зубам) - 14, 25 - 0,2 мм, Шаг зубьев - 3/8 ( 9,55 мм ), Твёрдость материала, НВ ? 210, Твёрдость поверхности зубьев после закалки, НВ ? 410, Диамедт делительной окружности, мм - 57,869; - 2101/03-1006090 - металлический корпус с высокого качества резиновым покрытием - 2101/03-1006040 - Кол-во звеньев 114/116; Цепь - сталь углеродистая конструкционная 55 или 65 или сплавы 40Х, 45Х, 35ХМ прошедшие закалку и отпуск до твёрдости 38-49 HRC. Втулоки и ролики выполнены из стали 10 или 15 науглероженные и упрочнёные до 48,4-60 HRC. Пальцы выполнены из стали для науглероживания 10 или 15 или сплавы 15Х, 15ХМ упрочнёные до 50-62 HRC. Материалы подбераются в зависимости от длины цепи и мощности двигателя. Соединения звеньев выполнены методом четырехсторонней заклёпки. - 2103-1006100- Успокоитель цепи 2101-07 пластмассовый. Габариты: 30x185x30 (ширина X высота X глубина); - 2101-1006060 - Натяжитель цепи 2101-07 АВТОМАТИЧЕСКИЙ Автоматический натяжитель цепи (АНЦ) Master-Sport - предназначен для установки вместо штатного натяжителя цепи на автомобили ВАЗ классического семейства. Перед созданием была проведена исследовательская работа, главными целями которой стали выявление преимуществ и недостатков современных натяжителей и разработка новой, более совершенной конструкции. Особое место было отведено анализу основных дефектов, возникающих в процессе эксплуатации, и причинам их проявления. Результатом исследовательской и конструкторской работы стала уникальная конструкция АНЦ, которая является гордостью Master-Sport. АНЦ после установки не требует обслуживания и полностью автоматически подтягивает цепь автомобиля по мере её растяжения. Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает её перетирание и потерю давления масла. В конструкции отсутствуют плунжерные элементы, что исключает заклинивание натяжителя! Шаг перемещения натяжителя составляет всего 1 мм, что позволяет оптимально отслеживать натяжение цепи. За счёт выверенного усилия натяжения пружины АНЦ практически не изнашивает башмак натяжителя цепи. В результате установки существенно снижается шум двигателя, а также увеличивается ресурс всех узлов ГРМ за счёт правильного натяжения цепи. - 2101-1006082 - Прокладка бумага 2шт - 2101-1006022 - Шайба распредвала стопорная, металлические 2шт - 10902821, 10902221, 11197773 - 10902821 Болт М6х30-1 шт, 10902221 М6х20-1 шт, Шайба 6 пружинная коническая-2 шт и уплотнение из резины типа O-ring-1 шт
|
|
