Producent części samochodowych, hurt części samochodowe - MASTER-SPORT.de

Gwarantujemy Europejski i Światowy poziom jakości zgodny z systemem zarządzania jakością ISO 9001:2015
wydany przez TÜV SÜD Management Service GmbH, Monachium, Niemcy

de en it ua ru

  • Equip Auto Paris (15–19.10.2019)
  • Sema Show Las Vegas (5–8.11.2019)
  • Automechanika Shanghai (3–6.12.2019)
OE & Aftermarket
ISO IATF 16949*
Fundusze UEFundusze UE

Zamówienia

Katalog Produktów

On-Line

B2B-Biznes

NEWSLETTER

Jeśli chcesz być na bieżąco z naszymi promocjami, nowościami i aktualnościami, podaj nam swój adres e-mail.

Zgadzam sie na wysłanie informacji handlowej w formie elektronicznej oraz na przetwarzanie moich danych przez firmę Master-Sport Automobiltechnik GmbH.(RODO)



ORYGINALNA JAKOŚĆ – MS W NAJLEPSZEJ CENIE

Targi Automechanika Video

[4 Videos]

Sport Offroad

[4 Videos]

Informacje Techniczne Promocje

[11 Videos]

Prezentacje Produktów

[6127 Videos]

PRODUKTY SPECJALNE

SPORT / OFF ROAD / INNE

  • Standard Klasse
  • Premium Klasse
  • Sport Extreme
  • Sport Klasse
  • Special Klasse

INNOWACJE / PATENTY

  • Stop Microbe
  • Neo Mag
  • ICS Technology

NOWE GRUPY ASORTYMENTOWE

MS European Production Distribution Automotive Group

Akumulatory Ca-Ca

Akumulator Master-Sport

Akumulatory Litowo-jonowe

Akumulator Master-Sport

Paski klinowe i wielorowkowe

Paski klinowe i wielorowkowe Master-Sport

Łożyska kulkowe i wałeczkowe

Łożyska kulkowe i wałeczkowe Master-Sport

Olej

Olej silnikowy Master-Sport

Sprężyny zawieszenia

Sprężyny zawieszenia Master-Sport
Expomecanica Porto | 03-05.05.2019

Expomecanica Porto - Dziękujemy za spotkania

Szanowni Państwo!

Chcielibyśmy serdecznie podziękować wszystkim Państwu za wizytę na stoisku Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH, podczas targów Expomecanica Porto 2019. Cieszy nasz olbrzymie zainteresowanie, które przełożyło się na spotkania z ponad 300 firm z niemal wszystkich stron świata.

Cieszymy się że nasze innowacyjne i opatentowane produkty cieszyły się takim zainteresowaniem. Nie zapominając o rozszerzonym asortymencie dla OEM i Aftermarketu w uznanych przez rynek grupach: wahacze, elementy układy kierowniczego i zawieszenia, amortyzatory, piasty, klocki i tarcze hamulcowe oraz akumulatory.

Zarząd MS EUROPEAN PRODUCTION-DISTRIBUTION AUTOMOTIVE GROUP wychodząc naprzeciw prośbą i sugestią klientów oraz polityce ciągłego rozwoju, została podjęta decyzja iż spotkamy się w tym roku z naszymi Partnerami również na targach w Bolonii, Dubaju, Birmingham, Paryżu i Las Vegas.

Zachęcamy do zapoznania się z nasza pełną ofertą i składania zamówień na naszej platformie B2B (www.master-sport.eu).

Jeszcze raz pragniemy podziękować za Państwa obecność na targach i do zobaczenia już wkrótce!



Zapraszamy do odwiedzenia nas na Expomecanica Porto 2019!

03-05.05.2019 nasza firma będzie uczestniczyć jak co roku
na wiodących międzynarodowych targach branży motoryzacyjnej.

Nasze stoisko znajduje się w hali 5 Stoisko D14

W ramach współpracy oferujemy:
• Ochronę terytorialną,
• Dodatkowe rabaty na zakup naszych produktów,
• Preferencyjnych warunków handlowych
• Wsparcie marketingowe,
• Otrzymanie tytułu "Regionalnego Dystrybutora MS",
• Dedykowane promocje,
• Regularne szkolenia z nowości produktowych,
• Dostęp do systemów TecDoc oraz TecCom,
• Obsługę gwarancyjną na uproszczonych zasadach,
• Bonusy roczne stosowne do obrotu,
• Dostęp do naszych systemów (programów b2b do zamawiania),
• Stały kontakt z doradcami MS,
• Wyjazdy integracyjne,
• Gwarancja zachowania wysokiej marży sprzedaży

Nasi specjaliści z przyjemnością podzielą się z Państwem swoją wiedzą i odpowiedzą na wszystkie pytania.
Więcej informacji na stronie: www.master-sport.de
Aby otrzymać bezpłatne zaproszenie, skontaktuj się ze swoim partnerem MS.

Serdecznie zapraszamy na spotkanie z nami także podczas:
- Automechanika Istanbul 4–7.04.2019

Do zobaczenia wkrótce!
Zespół MS
Podczas hamowania samochodu, energia kinetyczna zamieniana jest w energię cieplną elementu hamującego, wskutek tarcia pary klocek-tarcza. Stąd też niezmiernie ważne jest, aby element hamujący działał poprawnie przy różnej masie pojazdu (zarówno pojazd tylko z kierowcą, ale także z kompletem pasażeró (...)
więcej >
Mówiąc o nowoczesnym zawieszeniu zazwyczaj myślimy o wahaczach, amortyzatorach, czy drążkach skrętnych, a przecież system resorowania i redukcji przechyłów bocznych nadwozia jest dużo bardziej rozbudowany. Jednym z podstawowych elementów składowych zawieszenia jest… sprężyna zawieszenia. Teoretyc (...)
więcej >
Olej silnikowy to czynnik który jest prawdziwym „krwioobiegiem silnika”, a od jego parametrów oraz własności fizycznych zależy sprawność jednostki, zużycie paliwa oraz czas poprawnej eksploatacji. Rozprowadzany jest on tzw. magistralą olejową, czyli systemem kanałów, zapewniających doprowadzenie śro (...)
więcej >
Zazwyczaj kupujący klocki hamulcowe patrzy jedynie na cenę produktu. Jest bowiem pewien, że producent klocków przystosowując je do danego modelu, dokonał wszelkich sprawdzeń, kontroli i analiz, a cena jest jedynie efektem „marki producenta”. Otóż nic bardziej mylnego. Wprawdzie „za markę też się pł (...)
więcej >
Filtr paliwa to element mający ograniczyć dopływ zabrudzonego paliwa do elementów wtryskowych Szczególnie ważny jest on w przypadku nowoczesnych systemów wtrysku benzyny i układu common rail stosowanego w silnikach Diesla, gdyż w nowoczesnych układach wtryskowych pasowania podzespołów mają rząd wiel (...)
więcej >
Podczas konstruowania układu hamulcowego, mającego ograniczać prędkość/zatrzymać pojazd, tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe są traktowane jako jedna para konstrukcyjna. Wszystkie obliczenia efektywności hamowania i zmian skuteczności, wynikających ze wzrostu temperatury trących elementów, obliczane (...)
więcej >
Olej w silniku spalinowym ma zapewnić smarowanie ruchomych punktów styku, a jego odpowiednie własności (określone wg norm ASE, czy API) pozwalają dobrać go w zależności od warunków pracy. Jednakże podczas eksploatacji następują zabrudzenia oleju powstałe wskutek mieszania się z nim drobin niespalone (...)
więcej >
Na początku warto zaakcentować, że w silniku nie powstają „opiłki metalu”, takie jak podczas obróbki skrawaniem. Drobiny metalu, które przenikają do oleju, są wynikiem tarcia występującego między metalowymi powierzchniami. Zachowanie oleju pobranego z silnika pod wpływem magnesu Oczywiście jest (...)
więcej >
Inżynierowie firmy Master-Sport zwrócili uwagę na zagadnienie zatrzymania samochodu w zależności od stanu technicznego samochodu i predyspozycji kierowcy. Teoretycznie droga hamowania (na którą powołują się producenci samochodów i powielający to dziennikarze), to droga jaką przejedzie samochód o (...)
więcej >
Olej w silniku spalinowym ma zapewnić smarowanie ruchomych punktów styku, a jego odpowiednie własności (określone wg norm ASE czy API) pozwalają dobrać go do warunków pracy. Jednakże podczas eksploatacji pojawiają się w nim zabrudzenia powstające wskutek mieszania się oleju, drobin metali, niespalon (...)
więcej >
* na zaawansowanym etapie wdrożenia