Producent części samochodowych, hurt części samochodowe - MASTER-SPORT.de

Gwarantujemy Europejski i Światowy poziom jakości zgodny z systemem zarządzania jakością ISO 9001:2015
wydany przez TÜV SÜD Management Service GmbH, Monachium, Niemcy

de en it ua ru

  • EQUIPAUTO ALGERIA (2-5.03.2020)
  • BELGRAD MOTOR SHOW (21-26.03.2020)
  • AUTOTECHNICA BENELUX (29.03-01.04.2020)
  • AUTOTECHSERVICE (27-30.05.2020)
  • AUTOMECHANIKA BIRMINGHAM (2-5.06.2020)
  • expoMECÂNICA (5-7.06.2020)
  • AUTOMECHANIKA ISTAMBUL (25-28.06.2020)
  • AUTOMECHANIKA MIDLE EAST (07-09.06.2020)
  • AUTOMECHANIKA FRANKFURT (08-12.09.2020)
  • AUTOSALON NITRA (8-11.10.2020)
  • AAPEX (2-5.11.2020)
  • AUTOMECHANIKA SHANGHAI (2-5.12.2020)
  • AUTOTECH (12-20.12.2020)
OE & Aftermarket
ISO IATF 16949*
Fundusze UEFundusze UE

Zamówienia

Katalog Produktów

On-Line

B2B-Biznes

NEWSLETTER

Jeśli chcesz być na bieżąco z naszymi promocjami, nowościami i aktualnościami, podaj nam swój adres e-mail.

Zgadzam sie na wysłanie informacji handlowej w formie elektronicznej oraz na przetwarzanie moich danych przez firmę Master-Sport Automobiltechnik GmbH.(RODO)



Made in: Germany, Poland, Europe, World

Targi Automechanika Video

[9 Videos]

Sport Offroad

[4 Videos]

Informacje Techniczne Promocje

[6 Videos]

Prezentacje Produktów

[470 Videos]

PRODUKTY SPECJALNE

SPORT / OFF ROAD / INNE

  • Standard Klasse
  • Premium Klasse
  • Sport Extreme
  • Sport Klasse
  • Special Klasse

INNOWACJE / PATENTY

  • Stop Microbe
  • Neo Mag
  • ICS Technology

NOWE GRUPY ASORTYMENTOWE

MS European Production Distribution Automotive Group

Akumulatory Ca-Ca

Akumulator Master-Sport

Akumulatory Litowo-jonowe

Akumulator Master-Sport

Paski klinowe i wielorowkowe

Paski klinowe i wielorowkowe Master-Sport

Łożyska kulkowe i wałeczkowe

Łożyska kulkowe i wałeczkowe Master-Sport

Olej

Olej silnikowy Master-Sport

Sprężyny zawieszenia

Sprężyny zawieszenia Master-Sport
PROMOCJA AMORTYZATORÓW | 15.11.2020 - 31.12.2020

Do końca grudnia 2020 roku trwa nowa akcja promocyjna, w której klienci Master-Sport automobiltechnik (MS) PRODUCTION-DISTRIBUTION CENTER za zakup AMORTYZATORÓW z oferty Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH mogą zdobyć nagrody: Wózek warsztatowy, Klucz udarowy, Leżanka warsztatowa, Suszarka do prania, Latarka warsztatowa, Ściągacz izolacji.
Asortyment sprzedaży premiowej obejmuje produkty znajdujące się w ofercie Master-Sport Automobiltechnik (MS) PRODUCTION-DISTRIBUTION CENTER, z grupy asortymentowej AMORTYZATORY (pod marką Master-Sport Automobiltechnik (MS) GmbH). Akcja obowiązuje przy zamówieniach złożonych w Master-Sport-Automobiltechnik (MS) Production-Distribution Center Wiesław Rutka, ul. 11 Listopada 68, 38-300 Gorlice, telefonicznie, mailowy i za pośrednictwem platformy www.master-sport.eu.
Promocja ograniczona jest do podmiotów prowadzacych dziąłaność na terytorium Rzeczpospolita Polska oraz Republika Słowacji.
Zakupy asortymentu sprzedaży premiowej dokonanej przez klienta sumują się przez cały okres obowiązywania akcji. Aby być uwzględnionym w promocji należy dokonać skumulowanych zakupów w wysokości co najmniej 1 500 zł netto.

Nagrody:
- Wózek warsztatowy [zakup skumulowany: 30 000zł netto]
- Klucz udarowy [zakup skumulowany: 10 000zł netto]
- Leżanka warsztatowa [zakup skumulowany: 5 000zł netto]
- Suszarka do prania [zakup skumulowany: 3 000zł netto]
- Latarka warsztatowa [zakup skumulowany: 2 500zł netto]
- Ściągacz izolacji [zakup skumulowany: 1 500zł netto]

Po zakończeniu promocji nastąpi zliczenie skumulowanej wartości opłaconych zamówień objętych promocja produktów.
Nagrody zostaną przekazane w postaci rzeczowej wraz z fakturą VAT 1zł netto.
Po odbiorze nagrody zwrot towaru rozliczanego w ramach promocji nie jest możliwy.
Akcja rozpoczyna się 15 listopada i potrwa do 31 grudnia 2020 roku z możliwością przedłużenia jej przez organizatora.
Podczas hamowania samochodu, energia kinetyczna zamieniana jest w energię cieplną elementu hamującego, wskutek tarcia pary klocek-tarcza. Stąd też niezmiernie ważne jest, aby element hamujący działał poprawnie przy różnej masie pojazdu (zarówno pojazd tylko z kierowcą, ale także z kompletem pasażeró (...)
więcej >
Mówiąc o nowoczesnym zawieszeniu zazwyczaj myślimy o wahaczach, amortyzatorach, czy drążkach skrętnych, a przecież system resorowania i redukcji przechyłów bocznych nadwozia jest dużo bardziej rozbudowany. Jednym z podstawowych elementów składowych zawieszenia jest… sprężyna zawieszenia. Teoretyc (...)
więcej >
Olej silnikowy to czynnik który jest prawdziwym „krwioobiegiem silnika”, a od jego parametrów oraz własności fizycznych zależy sprawność jednostki, zużycie paliwa oraz czas poprawnej eksploatacji. Rozprowadzany jest on tzw. magistralą olejową, czyli systemem kanałów, zapewniających doprowadzenie śro (...)
więcej >
Zazwyczaj kupujący klocki hamulcowe patrzy jedynie na cenę produktu. Jest bowiem pewien, że producent klocków przystosowując je do danego modelu, dokonał wszelkich sprawdzeń, kontroli i analiz, a cena jest jedynie efektem „marki producenta”. Otóż nic bardziej mylnego. Wprawdzie „za markę też się pł (...)
więcej >
Filtr paliwa to element mający ograniczyć dopływ zabrudzonego paliwa do elementów wtryskowych Szczególnie ważny jest on w przypadku nowoczesnych systemów wtrysku benzyny i układu common rail stosowanego w silnikach Diesla, gdyż w nowoczesnych układach wtryskowych pasowania podzespołów mają rząd wiel (...)
więcej >
Podczas konstruowania układu hamulcowego, mającego ograniczać prędkość/zatrzymać pojazd, tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe są traktowane jako jedna para konstrukcyjna. Wszystkie obliczenia efektywności hamowania i zmian skuteczności, wynikających ze wzrostu temperatury trących elementów, obliczane (...)
więcej >
Olej w silniku spalinowym ma zapewnić smarowanie ruchomych punktów styku, a jego odpowiednie własności (określone wg norm ASE, czy API) pozwalają dobrać go w zależności od warunków pracy. Jednakże podczas eksploatacji następują zabrudzenia oleju powstałe wskutek mieszania się z nim drobin niespalone (...)
więcej >
Na początku warto zaakcentować, że w silniku nie powstają „opiłki metalu”, takie jak podczas obróbki skrawaniem. Drobiny metalu, które przenikają do oleju, są wynikiem tarcia występującego między metalowymi powierzchniami. Zachowanie oleju pobranego z silnika pod wpływem magnesu Oczywiście jest (...)
więcej >
Inżynierowie firmy Master-Sport zwrócili uwagę na zagadnienie zatrzymania samochodu w zależności od stanu technicznego samochodu i predyspozycji kierowcy. Teoretycznie droga hamowania (na którą powołują się producenci samochodów i powielający to dziennikarze), to droga jaką przejedzie samochód o (...)
więcej >
Olej w silniku spalinowym ma zapewnić smarowanie ruchomych punktów styku, a jego odpowiednie własności (określone wg norm ASE czy API) pozwalają dobrać go do warunków pracy. Jednakże podczas eksploatacji pojawiają się w nim zabrudzenia powstające wskutek mieszania się oleju, drobin metali, niespalon (...)
więcej >
* na zaawansowanym etapie wdrożenia