Funzionamento silenzioso e minore usura del motore, riduzione del consumo di carburante- una nuova linea di oli professionali Master-Sport

Di ottima qualità oli lubrificanti per motori e trasmissioni per le autovetture, macchine sportive, motocicli & scooter, autocarri & autobus, e per altri tipi di macchinari. L’olio Master-Sport risponde ai requisiti dei principali produttori delle autovetture (come per es. Mercedes-Benz, Volkswagen, MAN, Volvo, Renault e tanti altri)

In collaborazione con il Gruppo Europeo di Produzione-Distribuzione e anche con gli istituti di ricerca leader in Europa, abbiamo sviluppato una linea di oli motore e trasimissione professionali. Abbiamo sottoposto i nostri prodotti ai rigorosi test in tutte le possibili condizioni. L’olio Master Sport garantisce un minor consumo di carburante e una protezione totale del motore.

Per i nuovi prodotti del Gruppo Europeo di Produzione-Distribuzione offriamo i contratti di esclusiva territoriale.

Siamo in grado di produrre olio in ogni specificazione e con il marchio del cliente.

L’esperienza maturata nel corso degli anni nel settore automobilistico, ci ha permesso di offrire un prodotto perfetto ad un prezzo attraente.

Raccomandiamo anche un innovativo filtro olio Magnetic, il quale fornisce una protezione aggiuntiva al motore.

Prodotti esemplari:

Semisynthetic 10W/40 SL/CF olio semisintetico, adatto per l’uso per tutto l’anno, basato su una formulazione moderna. La tecnologia impiegata nella produzione dell’olio permette di conservare i suoi ottimi parametri nelle condizioni più difficili.
Raccomandato per autovetture e veicoli commerciali:

con motori a benzina e diesel (tranne motori con DPF)
con impianto LPG
con e senza turbocompressore
con e senza catalizzatore

Perfetto per i motori con elevato chilometraggio e come supplemento.
Standard: API SL/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, Mercedes-Benz 229.1, Volkswagen 505.00

Semisynthetic 10W/30 SL/CF olio semisintetico, adatto per l’uso per tutto l’anno, basato su una formulazione moderna. La tecnologia impiegata nella produzione dell’olio permette di conservare i suoi ottimi parametri nelle condizioni più difficili.
Raccomandato per autovetture e veicoli commerciali:

con motori a benzina e diesel (tranne motori con DPF)
con impianto LPG
con e senza turbocompressore
con e senza catalizzatore

Standard: API SL/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, Mercedes-Benz 229.1, Volkswagen 505.00

Fully Synthetic 5W/20 C2 Olio motore premium completamente sintetico, realizzato con l’impiego delle ultime scoperte nella tecnologia „mid SAPS’’. Progettato per massimizzare il risparmio di carburante e assicurare una totale protezione del motore che funziona con olio di bassa viscosità.
Standard: API SN, ILSAC GF-5, ACEA C2, Ford WSS-M2C 945A

Fully Synthetic 5W/30 SN/CF Olio completamente sintetico, adatto per l’uso per tutto l’anno, realizzato con l’impiego delle più moderne tecnologie. Grazie alla bassa viscosità, raggiunge velocemente attrito, il che soprattutto durante la stagione invernale e alle basse temperature, facilita l’avviamento del motore. Raccomandato per autovetture, veicoli commerciali con motori a benzina, diesel con e senza turbocompressore.
Standard: API SN/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, Mercedes-Benz 229.3, BMW LL 01, Renault RN 0700, Volkswagen 502.00/505.00

Diesel 10W/30 CG-4/SJ Svilluppato per tutti i motori diesel a quattro tempi turbocompressi, funzionanti a bassi e alti carichi. Raccomandato per autocarro, autobus, macchine movimento terra, veicoli fuoristrada, i quali produttore consiglia un olio di classe CG-4/SJ.
Standard: API CG-4/CF-4/CF/SJ, ACEA E3/A3/B3, MAN 3275, Mercedes-Benz 228.3, MTU type 2, Volvo VDS-2

ATF III GL-5 80W Olio premium per cambio automatico, realizzato con oli base sintetici selezionati. Raccomandato per il cambio automatico e per il servosterzo come raccomandato dal costruttore del veicolo. Progettato così per soddisfare le esigenze dei principali produttori delle autovetture.
Standard: Mitsubishi SP-II/SP-III, Nissan Matic C/D, Hyundai, Toyota, Kia, Subaru, GM Dexron III, Ford Mercon

CF-4 HD 40 Olio monogrado per motori diesel più vecchi con e senza turbocompressore. Raccomandato per autocarro, macchine movimento terra, macchine agricole e autobus.
Standard: API CF-4, SAE 40, MAN 271, Mercedes-Benz 228.1

CF-4 15W/40 Olio multigrado per motori diesel più vecchi con e senza turbocompressore. Raccomandato per autocarro, macchine movimento terra, macchine agricole e autobus.
Standard: API CF-4, SAE 15W/40, MAN 271, Mercedes-Benz 228.1