1.0MasterSporthttps://www.master-sport.de/pl/adminhttps://www.master-sport.de/pl/author/admin/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="WZv8EXLJGt"><a href="https://www.master-sport.de/pl/16-rajd-drezno-wroclaw-2010/">16 Rajd Drezno – Wrocław 2010</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.master-sport.de/pl/16-rajd-drezno-wroclaw-2010/embed/#?secret=WZv8EXLJGt" width="600" height="338" title="„16 Rajd Drezno – Wrocław 2010” — MasterSport" data-secret="WZv8EXLJGt" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.master-sport.de/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://www.master-sport.de/wp-content/uploads/2024/09/33_max_1-1.jpg11Wszechobecny pył i nieludzkie upały – tak najkrócej można opisać tegoroczną edycję rajdu Drezno-Wrocław. Mordercza walka w z trudnym terenem, ekstremalnymi temperaturami i wciskającym się wszędzie pyłem stanowiła nie laba wyzwanie dla załogi i podzespołów samochodu. Jednakże doświadczenie załogi i sprawdzone w piaskach Namibijskiej i Marokańskiej pustyni części MS, dały możliwość plasowania się w czołówce, 170 załóg startujących w kategorii samochodów osobowych. Jak zawsze, każda wypraw załogi MS jest sposobnością do testów produkowanych części i opracowanych rozwiązań. To też przed rozpoczęciem i po zakończeniu każdego etapu samochód i jego podzespoły poddawane były sprawdzeniu przez nasz specjalistów, podczas których to kierowcy przekazywali również swoje spostrzeżenia odnośnie funkcjonowania zamontowanych części MS. Niestety „Szaleńcza korrida” jak nazwała, załoga MS rajd Drezno-Wrocław, pokonała fabryczną obudowę skrzyni biegów która rozpadła się podczas pokonywania jednej z przeszkód terenowych. Ekipa serwisowa stanęła na wysokości zadania, kwitując całą sytuacje stwierdzeniem „Wymieniliśmy dyferencjał na środku pustyni, to zespawamy skrzynie biegów stojąc w błocie po kolana?”. Strata 3 godzin była już nie do odrobienia, w tym etapie. Zdeterminowana chęciom odrobienia strat załoga w następnych etapach nie oddała już miejsca w pierwszej 10, kończąc wyścig na 18 pozycji klasyfikacji generalnej. Gdyby nie awaria fabrycznej skrzyni biegów, nasza załogo zajęłaby 2 miejsce. Samochód jak zawsze trafił w ręce pracowników działu projektowania i wdrożeń, do badań – by zwiększać innowacyjność i jakość oferowanych przez Firmę Master-Sport produktów.