{"version":"1.0","provider_name":"MasterSport","provider_url":"https:\/\/www.master-sport.de\/pl\/","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/www.master-sport.de\/pl\/author\/admin\/","title":"Innowacja w zawieszeniu | Patent nr 238083 | MasterSport","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"vm7lmpHNNk\"><a href=\"https:\/\/www.master-sport.de\/pl\/innowacja-w-zawieszeniu-patent-nr-238083\/\">Innowacja w zawieszeniu | Patent nr 238083<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.master-sport.de\/pl\/innowacja-w-zawieszeniu-patent-nr-238083\/embed\/#?secret=vm7lmpHNNk\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Innowacja w zawieszeniu | Patent nr 238083&#8221; &#8212; MasterSport\" data-secret=\"vm7lmpHNNk\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.master-sport.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.master-sport.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/max_1-6-3.jpg","thumbnail_width":1,"thumbnail_height":1,"description":"Przegub kulowy, zw\u0142aszcza element\u00f3w zawieszenia pojazd\u00f3w wed\u0142ug wynalazku, sk\u0142ada si\u0119 z panewki z tworzywa sztucznego i metalowego sworznia kulowego, osadzonych w gnie\u017adzie przegubu metalowego korpusu elementu zawieszenia pojazdu. Do dna panewki poprzez metalow\u0105 podk\u0142adk\u0119 przylega spr\u0119\u017cysty pier\u015bcie\u0144 dociskowy, \u015bci\u015bni\u0119ty przez zamykaj\u0105c\u0105 gniazdo przegubu za\u015blepk\u0119. Korzystnym jest, \u017ce kszta\u0142towa cz\u0119\u015b\u0107 panewki jest zaopatrzona w r\u00f3wnoleg\u0142e do osi wzd\u0142u\u017cnej panewki naci\u0119cia, umo\u017cliwiaj\u0105ce panewce przemieszczanie si\u0119 w gnie\u017adzie korpusu w wyniku rozpr\u0119\u017cania si\u0119 spr\u0119\u017cystego pier\u015bcienia dociskowego, przylegaj\u0105cego do metalowej podk\u0142adki osadzonej na \u017cebrowaniu dna panewki. Zalet\u0105 wynalazku jest to, \u017ce luz mi\u0119dzy sworzniem a panewk\u0105, powstaj\u0105cy podczas intensywnej eksploatacji przegubu kulowego jest kompensowany poprzez rozpr\u0119\u017canie \u015bci\u015bni\u0119tego pier\u015bcienia dociskowego.Gwarancja wyd\u0142u\u017conej \u017cywotno\u015bci mimo du\u017cych obci\u0105\u017ce\u0144"}